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更为重要的是，随着近年来沙特经济的多元化，加拿大正在加码这块土地。加拿大政府的一份报告也显示，在加拿大2016年对沙特的所有出口产品中，坦克、装甲车、零部件和汽车占了大约45%，而原油和铜矿石占加拿大进口量的98%左右。在本就稀薄的交易中略胜一筹给了沙特强硬立场的底气，毕竟牺牲一个加拿大对沙特的经济并不会造成重要影响，而沙特真正的目的也有些醉翁之意。中国国际问题研究院副院长董漫远对北京商报记者分析称，沙特目前在中东地区、阿拉伯世界甚至是伊斯兰世界的领袖地位均受到挑战，沙特目前的目标就是要立信立威。如今沙特在能源经贸方面有一定底气，拿加拿大开刀，为的是敲山震虎，一方面意在警告那些对沙特内政指手画脚的西方国家会遭到同样的待遇，另一方面也是对其他穆斯林世界国家的敲打，毕竟后者的经济普遍较为困难，对沙特的依赖较大。

为了充分发挥债券资金在稳增长、补短板中的效用，经全国人大授权，2019年部分地方债额度提前下达，发债提前至1月。2020年也是如此。国务院早在今年9月就明确提前下达2020年专项债部分新增额度，重点用于交通、能源、农林水利、生态环保、民生服务、市政和产业园区等基础设施重大项目。

例如甲板上的拦阻索、飞机的螺旋桨、飞机的意外事件、飞机的发动机、飞机的喷气等等，这些都容易对人造成伤害。这些原因出现的事故有很多，所以科研人员不断的改造航母军舰，降低它的危险系数，这里我要特别提出挡焰板。最早挡焰板是配合在航母飞行甲板上使用，后来就普及到了喷气式飞机和民航客机上。为什么要用到挡焰板呢？因为无论是喷气式飞机和民航客机在启动时会产生气流，气流还伴随着1000摄氏度的高温，气流最远可以吹到10公里的范围，这种情况下真的被气流吹到非死即伤。

何南野进一步分析称，中小券商突围之路一是做精做细，抛弃野蛮式的扩张步伐，在某一细分业务领域做出特色，成为行业的标杆；二是成本控制，低成本才能给客户让利，才能更好地活下去；三是引入更有实力的股东，借助股东的资金和资源，更快地做大做强。“监管部门也应该通过一些政策的鼓励，为一定规模的中小券商创造更好的生存环境。只有市场形成充分、多元化竞争时才会有博弈的空间，如果由少数机构来垄断市场可能带来的系统性风险会更大。”王剑辉如是说。

在成本上，巡游车专业专营，设备折旧时限短、维保费用高，成本具有刚性；至于人工，尽管“羊毛出在羊身上”，但企业也需要承担社保等相关责任。轻资产的网约车公司没有这两项成本，首约等重资产公司介于前两者之间，而曹操等汽车厂商的创新部门似乎更适合置于集团的整体战略中去考虑。

这一年冬天，腾讯股价上涨2.38%至430港元，总市值达到40845亿港元（约合5228亿美元），超过Facebook市值5183.46亿美元，成为全球科技第五大市值公司，仅次于苹果、谷歌、微软、亚马逊。此后，腾讯和阿里交替坐上亚洲市值第一的宝座。